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  • 現在国内のクランク軸の加工現状

    現在国内のクランク軸の加工現状

    クランク軸はエンジンのキー部品の一つで、構造が複雑で、生産量が多く、品種の交換が頻繁で、精度が要求されています。スピンドルロッドネックのサイズ精度はIT6~IT7で、円度≦0.005 mmで、表面粗さは0.2~0.4です。そのため、1本の先進的なクラ

    2019.08.30

  • エンジンのクランクが破断した10の大きな原因

    エンジンのクランクが破断した10の大きな原因

    クランク軸の折れは、通常、最小の亀裂から始まり、ひびが入る部分の大部分は、シリンダーまたは最後のシリンダー軸の首の円角にクランクアームと連結されている部分である。運転中に亀裂が広がり、ある程度になると突然折れる。折れ曲がった面で見ると、時々茶色の部分

    2019.08.30

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